Le 12 octobre 2026, la Guinée a franchi une nouvelle étape de son histoire avec le lancement de son train de voyageurs. Cette infrastructure doit permettre à la Compagnie du Transguinéen de transporter non seulement les minerais, mais aussi les personnes et leurs biens.
Le président du conseil d’administration de la Compagnie du Transguinéen, Mamoudou Nagnalen Barry, se réjouit des avancées enregistrées dans la réalisation du projet. Il qualifie cette date de « journée de fierté », marquée par une visite du chef de l’État et du comité stratégique de Simandou sur plusieurs installations, notamment le grand tunnel et certains ouvrages techniques.
« Désormais dans notre pays on ne va pas seulement voir les trains qui transportent uniquement les minerais. Les lignes ferroviaires que nous voyons,vont non seulement transporter les minerais mais les trains là aussi vont transporter les produits non minier, les populations et leurs biens de Beyla jusqu’à Moribaya », a affirmé le président du conseil d’administration de la Compagnie du Transguinéen.
Selon Mamoudou Nagnalen Barry,les conventions signées, la mise en service commerciale du train de voyageurs est prévue en novembre 2027. Les employés du projet Simandou utilisent ce train pour leurs déplacements en attendant,les derniers réglages nécessaires avant son démarrage officiel.
« Ce sont les questions d’emplacement des gars,les qualités des gars qu’on est en train de voir,mais aussi les questions de gestion. Quelle entité va gérer l’étiquetage tout ce qui va avec. Si non le train est prêt,les wagons sont prêts et la ligne est prête », rassure le président du conseil d’Administration Le président du conseil d’administration de la CTG.
Dix préfectures doivent être desservies par cette ligne ferroviaire, notamment Kindia, Mamou, Forécariah, Kérouané, Kankan, Kissidougou et Kouroussa. Une gare est également prévue dans chaque préfecture concernée. Mamoudou Nagnalen Barry détaille également la capacité d’accueil du train de voyageurs.
« C’est un train qui prend minimum quatre cents(400)personnes,on peut aller au delà. On a déjà vingt(20) trains prévus par semaine et on peut y aller si le besoin se fait sentir. Il y a une capacité qui peut aller jusqu’à cent soixante millions (160.000.000)de tonnes par an », estime Mamoudou Nagnalen Barry.
Pour l’heure,les tarifs ne sont pas encore fixés.D’ores et déjà,le président du conseil d’administration de la CTG assure qu’ils seront abordables aux populations.
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